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「我是一個會退位讓賢的人，如果有一個人比我兒子更有能力、而兒子沒有興趣做這行的話，我可以把公司交給他，透過建立機制做到家族傳承。繼承者要有良好的價值觀、有良心，對社會有責任。」
林志偉個人履歷
2006年 英國伯明翰心理學畢業
2007年 加入DHL工作
2007年9月至2008年8月 加入Altruist，擔任財務策劃顧問
2008年9月 加入進明貨運
公職
2013年1月至今 香港空運運輸業協會理事會成員
2014年7月至2015年6月 香港物流商會副會長
2017年12月至今 香港空運運輸業協會副會長
2018年2月至今 航空貨運保安專責小組成員
2019年4月至今 第38屆香港貿易發展局物流諮詢委員會成員
物流二代接班慘遇海嘯改革力挽狂瀾
「回公司的頭兩年， 我便炒了九成員工。」進明貨運董事總經理林志偉的這句話， 是面對2008 年金融海嘯時的無奈， 更是讓公司走向企業化、系統化運營的改革決心。林志偉在25歲時回到父親創辦的進明貨運接班， 不足一個月便遇上了金融海嘯， 從過去每月生意額600 萬元， 變成每月面臨七位數虧損，初生之犢不畏虎，他果斷地推行一系列改革，最終帶領公司渡過難關，規模及營業額更創新高， 「我有一個心願，要讓大家知道，運輸業是值得被尊重和很專業的一個行業。」
進明貨運發展里程碑
1975年 •進明貨運在港成立
2011年 •在荃灣設3.5萬呎自置倉庫
2013年 •引入24小時貨物實時追蹤系統TMS
2014年 •自置倉庫面積增至5萬呎
2015年 •引入倉庫管理系統WMS和臉部辨認考勤系統HRS
2018年 •引入即時進度監控系統PMA和PRA
2019年 •正在升級WMS2.0和TMS2.0
林志偉的父親林明藝於1975年成立進明貨運，是香港空運陸上物流的龍頭之一。「如果你話進明嘅高佬明，行內無人唔知。」林志偉說。原以為他是臨危受命，被召回公司幫忙渡過難關的，誰知他笑了笑說： 「我唔係因為雷曼返嚟，而是爸爸見到公司發展理想，計劃退休，便搵我返來接手生意。」
與很多中小型家族企業一樣，當時的進明貨運並沒有建立現代企業制度，經營理念和管理方式均較為陳舊。林志偉在接手公司之初，進明貨運沒有一個正式的人事部或行政部， 「一個部門就管了所有的人事、行政和會計，所謂的人事部只不過負責出糧，僱傭合約亦只有幾行字，更唔好講其他條件和福利。」他說。
一次輕信 交數百萬「學費」
「以前每次開會，爸爸就話『咁鹹』唔好做，咁咩叫『鹹』呢？是純利低於5%，還係點樣？」在林志偉心中，雖然爸爸小學未畢業，但數口好精。他認為，公司發展必須「數據+經驗」並行，通過科學驗證作商業決策。
為了改進進明貨運內部管理，林志偉大刀闊斧改革。彼時，恰逢物流發展局向香港物流公司推出物流系統化計劃，他率先遞交申請並成功得到資助，是當時5家通過審核公司之一。
借助相關計劃，林志偉冀將過去繁重的人手工作變為系統化處理， 「一開始好大諗頭，想搞個自上而下的系統，管理所有東西，但成本經費大幅超支，最終胎死腹中。」他無奈地說，那一次連累公司損失近百萬元，後來他決定逐個部門做起，建立機制為每個部門節省時間、人手和成本，提升效率，獲得即時效果。
還有一次，行內一家知名的運輸公司出現債務問題，前來尋求融資， 「以為可以更進一步」的林志偉膽粗粗便答應了。可惜事與願違，該公司沒有如預期般還錢，連原本談好轉介給公司的大客戶，亦因管理層變動而告吹。這次，林志偉又交了數百萬的「學費」。
冀40歲退休 做善事回饋社會
隨着系統化的建立，以及客戶多元化發展，2013年，林志偉帶領公司走出困局，並將營業額推向新高，相當於過去最高營業額3倍。
資訊科技近年對物流業的改變，讓林志偉看好香港電商物流的發展潛力，期望能在屯門置業建立進明物流中心，並擬斥資8位數打造終極自動化系統， 「呢行最大的開支就係人、車和倉，實行自動化後，我就可以更好管理成本。」目前，進明貨運在荃灣擁有自置倉庫， 「
已攞去估價，在融資和資金流方面有優勢。」
36歲的林志偉期望40歲退休， 「唔係唔做，而係到時公司的日常運作已經唔需要我。」他希望能將更多時間投放在慈善方面，包括防止販賣兒童、環保等， 「我想未來全職做一啲可以貢獻社會嘅嘢，咁會讓我覺得更有意義。」
林志偉曾說過，小時候的生活很苦，還曾去親戚家蹭飯吃。如果說，父親林明藝當年創辦公司的初衷是為了生活，那麼林志偉接班後，通過系統化建立，他將有更多時間回饋社會，完成自己幫助世界的夢想， 「將來就算要成立慈善機構，除了有貢獻和有愛心，亦要有商業手段，才能自負盈虧。」
建傳承制度破 「富不過三代」魔咒
【大公報訊】走入進明貨運位於荃灣的 嬌妻辦公室，一幅舊啟德機場的大型黑白海報落入眼簾，裝修設計也很講究，說是一家貨運公司，倒不如說更像是一家品牌設計公司。「好多人話我，你唔適合做呢行，先唔好講衣着打扮，公司裝修都唔似。」林志偉笑說。
本港物流業青黃不接，林志偉卻毅然回港接班，皆因他有很強的使命感， 「我要告訴大家，運輸業也是一個很受人尊重和專業的行業。」對於二代接班，他直言，雖然當中不乏吃喝玩樂組，但也有不少很正面、很有動力、很有使命感的第二代，他更深信家族生意是最有發展潛質的， 「『四大家族』的成功沒有偶然，家族生意若能成功傳承，必然對社會有更大影響力。」
林志偉認為，若第一代成功定立了制度，便可以打破「富不過三代」的魔咒，也可避免爭產的情況出現，「我已經參加了家族傳承和信託管理等課程，相信這是我除了事業挑戰之外的另一大挑戰。」他感嘆說： 「很多家族到最後為了錢反晒面，搞到家破人亡，所以一定要重視家族的責任。」
在加入進明貨運之前，林志偉曾在Altruist擔任財務策劃顧問，那段時間，他賺到人生的第一桶金，更為他之後的投資鋪路， 「我要建立自己的財務自由，而非依賴公司收入」。因此，他在內地、馬來西亞、英國等地都有投資房地產，亦有投資債券， 「公司的收入便可以全部用作未來的投資和營運。」
「沒有太太就無今天的進明」
【大公報訊】諺語有云：每個成功男人的背後，總有一個偉大的女人。林志偉身後的這一位，頂住巨大壓力，守在公司大本營幫他「打仗」，更陪他從死亡邊緣走回來。談起太太，林志偉坦言： 「沒有她，就沒有今天的進明！」林志偉與太太，在一堂人生課程中相識。
當從小叛逆、走極端路線的林志偉，遇上了傳統家庭觀念濃厚，出生在幸福、健全家庭的她，林志偉一臉柔情地說： 「是她為我帶來了很多的愛，融化了我。但她遇上我，就好似去了另一個宇宙一樣，連她媽媽也要癲了。」
行政管理功不可沒
「以前我哋屋企個個人都好『獨立』，想做乜就做，但佢屋企好多嘢都要一家人商量，識我之前佢都未去過朋友屋企過夜。」成長背景的不同，林志偉直言拍拖初期「簡直要窒息」，但亦是太太的出現，讓他感受到前所未有的家庭溫暖， 「為了讓佢放心，依家我的行程安排是秘書和太太同步更新的。」
太太給予林志偉的支持，不僅是在心靈上，更體現在工作上。2008年，林志偉剛回進明貨運，便要面對金融危機和內部管理不善等眾多挑戰，為能集中精力在前線打仗，他邀請當時還是女友的她到公司幫忙， 「果陣佢係一名化妝師，但非常精打細算，又注重細節，我就邀請佢來幫手睇住人事和行政部。」
從公司管理規定到員工管理規定，從僱傭合約到各式申請表格的擬定，林太逐漸建立起一套完善的企業內部流程。然而，面對眾多老臣子和員工，當中的艱辛可想而知， 「以前公司沒有監管，啲嘢任訂任攞，後來員工簡直反晒枱， 『四字真言』出晒。」林志偉露出一絲心痛： 「但佢真係好硬淨，就好似一個大母雞咁，要保護自己的男朋友。」
「我同爸爸講，只要係你識嘅潛在客戶，都介紹畀我去傾。」彼時的林志偉，為了幫助公司走出困局，白天忙於工作，晚上疲於應酬，不久身體便亮起紅燈。「血小板跌到很低，整個免疫系統紊亂，醫生話我隨時會『走』。」2011年底，林志偉與太太登記結婚， 「佢真係擔心過會死老公。」
幸好，林志偉找到一位專醫奇難雜症的中醫，身體逐漸恢復，直至今年血小板已近乎回到正常人水平。採訪的最後，他望向辦公桌上的一對兒女的相片，幸福地說： 「我第三個小朋友下個月就出世了。」
名模面前出洋相人生徹底扭轉
【大公報訊】在訪問中，林志偉多次提及自己的叛逆性格，原來當年是「陳浩南年代」（古
惑仔電影系列角色）， 「人人都以為自己係陳浩南，而我更是由細到大都好重情義。」年輕時，他曾用360元加入幫會，賭錢、pa咳藥水……樣樣試過， 「當時爸爸都話當無咗呢個仔，金毛飛、戴住長長的十字耳環，好肉酸，同依家個『奪命書生LOOK』完全唔同，哈哈哈……」
林志偉9歲時，父母離異， 「覺得自己好不幸，所以比較反叛。」輟學後加入幫會，只為了義氣和團結， 「雖然我學壞過，但一直是很有愛心和良心的人，就算再曳，都唔係蝦蝦霸霸的人。」他說。
16歲那年，林志偉到模特兒公司StarzPeople面試，巧遇著名模特兒Rosemary，興奮地想填表申請時，卻發現表格內全是英文，完全看不懂。「佢哋（Rosemary和經紀人）喺隔離講嘢完全都聽唔明，當時慚愧到極點，覺得自己好似縮頭烏龜一樣，很受打擊。」他回憶說。
其實，林志偉的媽媽當年一直希望送他到外國讀書，但叛逆的他，駁了一句「你唔使諗，我一定唔會放棄香港班兄弟！ 」在Rosemary面前出洋相，讓他深感「不能再做垃圾，要作出改變了。」得知林志偉願意到外國讀書，林媽媽馬上準備，一周內就買了一張單程機票讓他負笈英國， 「這個決定令我的人生完全扭轉了。」
「開頭好艱難，好掛住班兄弟，又掛住當時的女朋友。」林志偉剛到英國的時候，日日以淚洗面，飲酒度日。後來經一位朋友開解：「我幾難先有呢個機會來讀書，我妹更因為阿爸送我來英國而怨恨我，你就日日喺度倒數，浪費時間，不如返香港啦。」一言驚醒夢中人，林志偉說： 「好似突然清醒咗，既然來了，不如面對現實。」
我是接班人大公報記者 林靜文
轉載: 大公報